16 mois : c’est la durée des travaux de modernisation de la ligne SNCF entre Saintes et Royan

Ils vont démarrer cette année. La tâche est grande, puisque l’ensemble des voies va être renouvelé entre Saintes et Saujon. Ce qui inclut les rails, les traverses et les ballasts. Entre Saujon et Royan, il s’agit du remplacement des traverses. Le coût total du projet est estimé à 35 millions d’euros. Cette opération doit ainsi permettre d’assurer la pérennité de ce tronçon. Elle vise aussi à supprimer les ralentissements en relevant la vitesse des trains à 140 km/h, ce qui ne pourra se faire qu’une fois la voie électrifiée. Mais cette étape ne viendra que plus tard. Ce dont s’agace le député-maire de Royan Didier Quentin :

Conséquence de ces travaux, la ligne Saintes-Royan sera fermée du 6 novembre 2017 au 6 avril 2018. Mais les installations ferroviaires en gare de Saujon seront maintenues pour faire circuler le Train des Mouettes. Pour terminer, SNCF réseau annonce étudier la mise en accessibilité de la gare de Royan.

Le projet de parc éolien off-shore au large d’Oléron sera soumis au débat public lundi

Pour rappel, il est question d’implanter 80 éoliennes en mer pour une puissance estimée à 500 MW. Le projet fait partie des 7 parcs prévus depuis l’entrée en vigueur de la loi sur la Transition énergétique. Lundi, il sera donc question du périmètre de ce futur parc oléronais, des conditions techniques et économiques, ainsi que de comptabilité environnementale. Le projet n’en est donc qu’à ses débuts, mais déjà des oppositions se sont font jour. Pour Pascal Massicot, président de la Communauté de communes de l’ile d’Oléron, il est pourtant trop tôt pour se prononcer :

Si tout se déroule sans accroc, il faudra environ 10 ans pour que ce parc éolien voie le jour, donc sous le mandat suivant. En attendant, rendez-vous est donné lundi à 18h30 au complexe Eldorado à Saint-Pierre-d’Oléron pour la réunion publique.