La Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Royan Atlantique et son op\u00e9rateur de transport en commun Transdev testent actuellement un bus \u00e9lectrique. Il circule depuis fin avril sur une ligne longue distance. Un autre sera prochainement test\u00e9 sur une ligne plus courte. L\u2019id\u00e9e \u00e9tant de d\u00e9terminer si les v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9sentent une solution d\u2019avenir pour l\u2019ensemble du r\u00e9seau.
\nLa CARA et Transdev Royan Atlantique ont d\u00e9cid\u00e9 de tester deux mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le r\u00e9seau \u00ab Cara\u2019bus \u00bb. Cette exp\u00e9rimentation permet d\u2019\u00e9tudier l\u2019ad\u00e9quation entre les particularit\u00e9s du r\u00e9seau et les capacit\u00e9s des v\u00e9hicules test\u00e9s. Elle doit \u00e9galement permettre de mesurer les contraintes techniques et de d\u00e9terminer si les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont la solution d\u2019avenir pour Cara\u2019bus.
\nCette \u00e9tude se fait en deux phases. La premi\u00e8re, qui a d\u00e9but\u00e9 le 29 avril, se poursuit jusqu\u2019au 18 mai. Un GX337, fabriqu\u00e9 par Heuliez, va circuler sur la ligne 1. Ce bus standard de 12 m\u00e8tres de long peut transporter jusqu\u2019\u00e0 24 personnes assises et 57 personnes debout, ainsi qu\u2019un fauteuil pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Il affiche une autonomie d\u2019environ 350 km, ce qui lui permet de circuler sur des lignes longue distance, en proposant de nombreux allers-retours quotidiens, comme c\u2019est le cas pour la ligne 1 entre Saint-Georges-de-Didonne, Royan, Vaux-sur-mer et Saint-Palais-sur-mer.
\nLa seconde phase se d\u00e9roulera du 23 mai au 6 juin. Un e-Centro prendra le relais sur la ligne 3. Fabriqu\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 turque Otokar, ce bus, capable de transporter jusqu\u2019\u00e0 29 voyageurs, pr\u00e9sente une autonomie d\u2019environ 150 km. Ce qui en fait un v\u00e9hicule id\u00e9al pour les lignes moyenne et courte distance, telle que la ligne 3 qui relie le lyc\u00e9e de Cordouan \u00e0 Notre-Dame, via le centre-ville de Royan.
\nPour l\u2019heure, depuis le d\u00e9but de l\u2019exp\u00e9rimentation, les donn\u00e9es relev\u00e9es s\u2019av\u00e8rent satisfaisantes. Pour parfaire le test, un questionnaire est remis aux voyageurs, invit\u00e9s \u00e0 noter le confort du bus, son niveau sonore, l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur et son aspect ext\u00e9rieur, ou encore la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"