Le premier TER hybride entre en gare en Nouvelle-Aquitaine. Apr\u00e8s trois mois et demi de test r\u00e9ussi en Occitanie, il est arriv\u00e9 dans notre r\u00e9gion. Depuis une semaine, ce train innovant, qui combine le tri-mode \u00e9lectrique-thermique-batteries, circule sur les lignes Bordeaux-La Rochelle et La Rochelle-Poitiers. Une phase exp\u00e9rimentale est pr\u00e9vue jusqu\u2019au 30 juin prochain.
\nCe train r\u00e9gional hybride tri-mode est le premier projet d\u2019hybridation d\u2019un train en France. Il a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2018 par le Groupe SNCF et Alstom. Les objectifs de cette exp\u00e9rimentation portent sur la r\u00e9duction de l\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e et la diminution des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, gr\u00e2ce \u00e0 une solution permettant de modifier le parc thermique existant sans intervenir sur l\u2019infrastructure. Avec le train \u00e0 hydrog\u00e8ne et le train \u00e0 batteries, le train hybride constitue l\u2019une des trois technologies de d\u00e9carbonation que le Groupe SNCF d\u00e9veloppe avec ses partenaires, au service du transport de voyageurs sur les lignes non-\u00e9lectrifi\u00e9es ou partiellement \u00e9lectrifi\u00e9es en r\u00e9gions.
\nL\u2019hybridation de la rame R\u00e9giolis a consist\u00e9 \u00e0 remplacer la moiti\u00e9 des moteurs thermiques par des syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie compos\u00e9s de batteries lithium-ion. Cette op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e d\u00e9but 2021, apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9tape de validation des nouveaux syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie fin 2020 sur le site Alstom de Tarbes, centre d\u2019excellence pour les syst\u00e8mes de traction \u00ab verts \u00bb. La rame a ensuite fait l\u2019objet de multiples tests techniques durant pr\u00e8s de 18 mois.
\nEn Occitanie, la rame hybride modifi\u00e9e a arpent\u00e9 les lignes de l\u2019\u00e9toile ferroviaire de Toulouse pendant plus de trois mois, de mani\u00e8re \u00e0 v\u00e9rifier son comportement et ses performances dans des environnements vari\u00e9s, avant de circuler sur les rails de Nouvelle-Aquitaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"