Le dispositif de lutte contre la pollution en mer suite au naufrage du Grande America est diminu\u00e9. Un seul navire va rester sur zone \u00e0 la verticale de l\u2019\u00e9pave pour traiter une l\u00e9g\u00e8re irisation. Aucune nouvelle pollution n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e. Selon la Pr\u00e9fecture maritime de l\u2019Atlantique, plusieurs dizaines de tonnes de fioul lourd \u00e0 l\u2019\u00e9tat solide et plusieurs centaines de tonnes d\u2019eau pollu\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 ramass\u00e9es en mer et d\u00e9barqu\u00e9es \u00e0 La Rochelle, ainsi que six conteneurs \u00e0 la d\u00e9rive. Mais la totalit\u00e9 du polluant n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9. Ce qui n\u2019exclut pas le risque de voir s\u2019\u00e9chouer un jour des boulettes de fioul r\u00e9siduelles sur nos c\u00f4tes. Mais de fa\u00e7on dispers\u00e9e et limit\u00e9e assurent les autorit\u00e9s. Parall\u00e8lement, les op\u00e9rations d\u2019inspection de l\u2019\u00e9pave ont d\u00e9marr\u00e9. Les premi\u00e8res images du sous-marin t\u00e9l\u00e9guid\u00e9 montrent que le cargo est rest\u00e9 en un seul bloc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"