Innovation dans les transports avec l\u2019inauguration hier sur l\u2019\u00eele de R\u00e9 de neuf nouveaux cars roulant au bio\u00e9thanol. La R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine et Transdev ont lanc\u00e9 une nouvelle flotte de v\u00e9hicules qui vont desservir la ligne 3 entre R\u00e9 et La Rochelle. Cette nouvelle flotte de cars est compos\u00e9e de 9 v\u00e9hicules. Ces derniers ont la particularit\u00e9 de rouler \u00e0 l\u2019ED95, un bio\u00e9thanol de 2e g\u00e9n\u00e9ration. Il s’agit d’un bio-carburant obtenu par un proc\u00e9d\u00e9 de fermentation industrielle permettant la transformation du sucre de marc de raisin en alcool brut. Le produit est ensuite distill\u00e9
\net d\u00e9shydrat\u00e9 pour obtenir du bio\u00e9thanol. Ses avantages : limiter la d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique, contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des d\u00e9chets de la production viticole, et diminuer fortement la pollution avec une baisse de 85 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, de 50 % d’oxyde d’azote et de 70 % de particules fines par rapport au diesel. Pour s’approvisionner en ED 95, la R\u00e9gion peut s’appuyer sur une production locale avec Raisinor France, soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Coutras en Gironde, et premi\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 europ\u00e9enne de collecte d’\u00e9thanol issu de r\u00e9sidus de v\u00e9g\u00e9taux orient\u00e9s vers les secteurs \u00e9nerg\u00e9tiques.
\nLa ligne 3 La Rochelle-\u00eele de R\u00e9 est donc d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e de v\u00e9hicules utilisant ce bio-carburant, avec tout le confort et les am\u00e9liorations dans le service rendu. Dans le cadre de sa politique de transition \u00e9nerg\u00e9tique, la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine soutient cette op\u00e9ration \u00e0 hauteur de 2 millions 300 000 euros sur une p\u00e9riode de six ans, correspondant \u00e0 la dur\u00e9e de la concession de service public. Par ailleurs, elle investit 28 000 euros pour l’installation de la cuve \u00e0 bio\u00e9thanol. Le surco\u00fbt pour ce type de v\u00e9hicule est de 80 000 euros par rapport \u00e0 un car \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb, soit 720 000 euros pour les neuf cars de la flotte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"